Mardi 26 septembre le Parlement européen réuni en session plénière, a adopté à une large majorité une résolution qui définit la politique de sécurité routière en Europe pour la période 2011-2020. Nathalie Griesbeck très investie dans ce dossier en sa qualité de rapporteur shadow au nom de l’Alliance des Démocrates et des Libéraux pour l’Europe (ADLE) se réjouit de l’adoption de cette résolution qui « propose une série de mesures originales et innovantes afin de réduire drastiquement le nombre de morts sur les routes européennes« .
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Protéger les usagers vulnérables, renforcer l’éducation et la formation des conducteurs tout au long de la vie, lutter contre la conduite en état d’ivresse (en limitant la consommation d’alcool pour les conducteurs novices et les conducteurs professionnels) ou sous l’emprise de stupéfiant, améliorer les infrastructures ou encore favoriser l’utilisation des nouvelles technologies voilà les principales mesures envisagées par les députés pour réduire de 50% les morts sur les routes en Europe à l’horizon 2020 alors qu’environ 35 000 personnes y perdent la vie chaque année. Pour Nathalie Griesbeck ces éléments représentent « une avancée remarquable car de nombreuses mesures proposées sont souvent absentes des projets gouvernementaux sur la sécurité routière« . Au delà de ce rapport qui est une première étape, la députée européenne souhaite aller encore plus loin dans les années à venir: « Il faut que nous arrivions à uniformiser les seuils d’alcoolémie maximum autorisés pour les conducteurs dans les différents pays de l’Union européenne, mais aussi que nous parvenions à trouver une définition commune des limitations de vitesse ». Et de conclure « il n’est pas normal de trouver des écarts si importants entre les pays alors qu’il s’agit des causes principales d’accident ».
30 septembre 2011
